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广州金龙油缸有限公司，是一家专业设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布全国。

  公司在生产上从产品开发、工程设计、装配，售后服务一条龙。生产各种油缸，挖掘机油缸定做厂家，挖掘机液压油缸，广州挖掘机油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸

挖掘机液压油缸一旦漏油，就会出现大小臂抬臂慢、挖掘动力不足等现象，需引起高度重视。液压油缸泄漏分为内泄和外泄两种。油缸的内油缸泄漏比外油缸排查相对困难一些，内部泄漏需要打开油缸看内部磨损。具体如何排查呢？请看下文。 外部泄漏排查方法  部泄漏排查方法  1活塞杆伸出端与活塞杆配合的油封损坏；2活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这大多是由于密封在长期使用 下老化造成的，也可能是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏；3油缸进、回油管接头损坏也会导致油缸漏油；4活塞表面镀络层拉伤，有坑点

操作先导手柄，油缸工作若无力，首先应再操作行走与回转机构，广州挖掘机油缸批发，观察是否有力。若行走或回转机构运动均正常，仅油缸运动无力，可按下述顺序分析、排故：

1.检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常。先导压力偏低的原因一般有：

①先导阀弹簧折断，应更新弹簧。

②阀芯粘结或卡结，应研磨阀芯或清除异物。

③油口堵塞，应清除异物。

广州金龙油缸有限公司专业从事液压件的加工定做，批发零售，产品涉及液压油

缸等液压设备的大小型号油缸的加工定做研发公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，*、生产各种油缸，主营工程机械的油缸及维修各种油缸总成及元件。产品**海外，是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。

旋挖钻操作注意事项之桅杆油缸

桅杆油缸作用是来支撑桅杆的，负载来源前.后.左.右四个方向，广州挖掘机油缸定制，特别是机锁杆加压时，向后的作用力大，都是靠油缸来支撑的，可以看出桅杆油缸大的负载来源于桅杆向后的作用力。

   考虑到向后的负载大，油缸位置便是轴向垂直设计，这样设计有利于大负载支撑（桅杆后坐力），但是也因此削弱了油缸径向支撑能力

当机手野蛮或误操作时，如悬挂钻杆过高走机过沟坎不减速！回转半径内存放钻斗回转过快撞击时，瞬间巨大的径向冲击力凝聚在桅杆油缸，由于油缸所承受的径向力较弱，此时可能损伤桅杆油缸（活塞杆*销轴处被撕开）。

虽然这种损坏的几率不多，但是毕竟还是存在的。

广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部，是一家专业研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交通便利。您的信任，是我们的原动力。我们将继续贯彻真诚、敬业、积极的作风，为广大新老客户提供高品质的产品和周到细致的服务

.修复方法：活塞杆表面有轻微的划伤后，如不出现漏油的现象可忽略不计，但一定要引起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯;活塞杆表面可以进行抛光修复，不影响使用性能; 活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理

一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。

二、挖掘机油缸变色的原因有多种：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；

2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机**液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种较压抗磨添加剂的品质和性能不同；

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。